那豈非台灣沒有任何一個國產車商意識到自動煞車系統的價值嗎？答案是有的，但是你也知道台灣汽車市場的狀況，凡是都是能不給就不給，能偷掉的必然會偷掉，很多其實都是打著我有自動煞車系統，但是其實給的並非整套，而是僅有警示或是必須低於速限幾多以下才有可能作動（像是Focus就是如斯可以看看保持甚至時速20~30都不見得煞得住），當然這樣的限制下，主動煞車系統的結果必定會大打扣頭，充其量僅能稱作他們所說的「都邑」煞車系統。
Outlander主動平安上，有包括ACC自動車距控制巡航系統及FCM自動式智慧煞車輔助系統，在平安、空間、科技上體現都不錯，美中不足的是，他只有下放到90幾萬的車型，假如可以下放到入門，相信競爭力必然可以更好。
在國外，其實不只是主動煞車系統已經被注意到重要性，許多平安配備他們都已列為標配，而台灣對於這方面的意識確切今朝還比不上國外，要找到有自動煞車系統的車款，選擇性的確會對照有限，大多集中在進口車款上頭，固然良多人看到進口車款第一個動機必然就是「很貴」，確切，這些進口車款若是要能擁有主動煞車系統，每每要最少花個150萬再好一點的可能200萬乃至更貴的都有。
再來是Kuga，雖然一樣也有也有ACC自動式定速巡航系統和ACS自動式都會行車防護系統，然則只有快要120萬的旗艦車款才有，其他車款都沒有ACC，這一點相較於Outlander又顯得更沒誠意，而且說其實的Kuga固然在動力上顯示不錯但國外撞擊測試表示很差，最應該下放平安配備的車款卻沒下放，只能等候之後改款會不會在這點上做改善。
所以說硬要選的話國產車照樣有主動煞車系統的車款可以選，只是要買到整套不偷工的選擇很少，若是但願廉價目前可能只有Outlander可選，那假如要花更多錢買Kuga我會感覺不如就直接多花一些錢斟酌進口車吧，至少平安可以跟國外平起平坐。
你問說主動煞車系統重不主要！？確實平居在路上你可能感受不到它的存在性，只是一旦需要用到的時辰，你會理解理睬什麼叫做未雨綢缪，這道理其實就跟安全氣囊一樣，許多人認為，只要謹慎開，平安氣囊有跟沒有一樣，但不測老是泛起在你意想不到的地方，固然不只是主動煞車系統，其他很多主動平安配備也都是這個事理。
以下內文出自: https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20160721031400AAlmriY
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